I det nybyggede belægningsproduktionslinjeværksted skal forbehandlingstanken og tørrerummet teknisk rengøres før fejlfinding og ved påbegyndelse af drift.Efter færdiggørelsen af malerproduktionslinjeværkstedet er det forbudt at besøge, ikke kun udenlandsk personale må ikke komme ind, selv virksomhedens personale er også ikke-offentlige, selvom de kommer ind, skal de skifte specielle sko og tøj gennem vinden brusedør for at komme ind.Alle disse har ét formål, at forhindre støv i at trænge ind og påvirke malingens kvalitet.
Faktisk, fra den første dag af maling produktionslinje workshop planlægning, altid overveje, hvordan man forhindrer støv overalt.For eksempel skal luften, der kommer ind i værkstedet, filtreres flere gange, forsegles i hele værkstedet og opretholde et relativt positivt tryk med omverdenen.Logistikprocessen skal gå gennem dobbeltdøren, personale ind og ud skal passere gennem luftbrusedøren, ind i det høje rene område gennem den dobbelte luftbruserdør.Værkstedsledelsen forsøger også at forhindre indtrængning af støv, valg af materialer til støvfrit eller så lidt som muligt, arbejdstøj skal være lavet af fiberdug.Sprayrum belagt med klæbrige materialer.Men støv er en formidabel fjende.Det er overalt, og den gennemsnitlige mængde af partikler i atmosfæren er omkring 10 til 40 millioner pr. m3.En belægningsproduktionslinje med en årlig produktion på 30.000 MPVS kan producere 1,5 til 6 milliarder støvpartikler på 150.000 m2, hvilket er grunden til, at belægningsproduktionslinjeværksteder betragter støv som deres største fjende.I lyset af ovenstående årsager diskuterer dette papir problemet med den første dybderensning af den nye belægningsproduktionslinje før tanken og under prøvedriften af tørrerummet.
1. Rengør rillen på forbehandlingslinjen
Den indvendige rengøringskvalitet af forbehandlingslinjens rille påvirker direkte kvaliteten af kropsoverfladen, så før rengøring bør vi overveje materialet i rillen, og om det er belagt med anti-rustlag og rækkefølgen af rengøring af rillen.Stålbjælkerne og toppen af truget skal først rengøres fra top til bund.Og når du rengør flere steder, skal det almindelige flydende støv fjernes for første gang (specifik metode: brug først en støvsuger og tør derefter gentagne gange med klæbrig gaze), og den anden rengøring skal finde det sanitære døde hjørne, der er vanskeligt at rengøre sidste gang eller ikke rengøre for at rengøre (acceptstandard: Efter to ganges rengøring, brug ikke for meget tid på stålplatformen øverst på tankkroppen, gå blot over den kort før accept, tør 1m af med en ren klæbrig gaze på stålplatformen eller stålbjælken, og den klæbrige gaze ændrer ikke farve.
Ved rengøring af tankens hoveddel skal der tilsættes professionelt rengøringsmiddel med en lavtryksvandpistol på ca. 100KPa for at fjerne sediment og oliepletter på indervæggen (leverandøren af forbehandlingskemikalier vil også bruge et specielt opløsningsmiddel til at fjerne urelaterede urenheder før tanken).I dette rengøringsfirmas hovedopgave: forud for den store tankrensning, at nå vandforsyningsrørledningen i sedimentet eller ruste ud;Fjern oliepletter fra tankens indervæg;Fjern indvendige diverse - bolde, ballaster osv. Ved rengøring af tanken bør der opsættes sikkerhedstrapper i hver stor tank før behandling.Det udstyr, der skal til i rengøringsprocessen, er ofte tungt, hvilket medfører store sikkerhedsrisici for personalet ind og ud af tanken.I dette renseprojekt er det vanskeligt at rense én gang, mindst 3 til 4 gange for stort set at fjerne bundfaldet i bunden af tanken.Rengøringsvirksomheder bør kort sagt ikke stoppe med at rense store tanke før forbehandlingstanken, for at imødekomme kemikalieleverandørernes høje krav til miljøet i tanken.
2. Tørrerum under prøvekørsel af rengøring
Rengøringskravene til tørrerummet under prøvedriften er højere end for andre rengøringsartikler.Forskellige typer tørrerum har lidt forskellige rengøringsmetoder.Tørrerumsrengøringen i den indledende fase af nybyggeri er opdelt i tre faser.De to første etaper kan udføres efter færdiggørelse af byggeriet, og den sidste etape udføres under forsøgslinjen.Første etape kaldes grovrengøringsstadiet, hvor rengøringsfirmaet altid renser alle dele af tørrerummet indefra og ud og oppefra og ned.Formålet er at rydde ud af de relativt store kugler eller overdreven svejsestænger og andet.Rengør derefter hvert hjørne med en støvsuger igen, ovnvæggen og støvet i hjørnet af den generelle rengør først igen.Rengøringsrækkefølgen er som følger: luftgardinssugning i tørrerummet → luftudtag i tørrerummet → indvendig rengøring af varmeveksleren → loftet i tørrerummet → luftkammervæggen på begge sider af tørrerummet (eller overfladen af Angle stål af bagelampe osv.) → luftkanal i første isoleringsafsnit → jord i tørrerummet → affaldsrensning i gruben på begge sider af tørrerumsbanen.
Følgende er rengøringsmetoderne for den første fase af to forskellige ovne:
Metode 1:Den indvendige rengøring af tørrerummet af olietypen er vanskeligere end i tørrerummet af bagelampetypen, fordi rummet er relativt snævert ved rengøring af luftrummet på begge sider, og det er ikke nemt for folk at bevæge sig indenfor, så rengøringen er også langsommere.Materialer, personale og andre relaterede hjælpefaciliteter, der kræves til rengøring:
Metode 2:Det er mere besværligt at rengøre det luftforsynede tørrerum.Fordi luftrumsrummet er relativt snævert, og det er svært for personalet at bevæge sig indenfor, er det svært at rengøre den ventilerede indendørs del.Det tager to dage at rense det luftforsynede tørrerum.Rengør det indvendige luftkammer fra top til bund den første dag.Dagen efter renses ovnens indre fra top til bund igen, og det nødvendige materiale er også 30 % mere end ovnens.
I anden fase blev luftpartiklerne på tre punkter i tørrerummet registreret efter rensning.Efter denne rengøring skal begge ender af tørrerummet forsegles med film for at forhindre sekundær forurening forårsaget af luftkonvektion og for at forhindre irrelevant personale i at komme ind.
Det tredje trin kaldes ventilationstrinnet, som udføres synkront med værkstedets prøvekørslen.To timer før prøveproduktionen hver dag smører rengøringsfirmaet bilens karrosseri (almindeligvis kendt som tandpastabil) med den specielle klæbrige maling til ovnen gennem ovnen.Tandpastabil i strålingssektionen og den første isoleringssektion opholder sig i en periode kan absorbere mere støv og partikler.Der er mange grunde, der påvirker kvaliteten af maling, blandt hvilke partikelstøv er hovedårsagen, men også et vanskeligt problem.For at løse problemet med kropspartikler at overveje fra alle aspekter, anlæg, udstyr, personale iført, belægning og så videre.
Indlægstid: 17-jan-2022